öbür konuda da bahsetmiştim 750'lik taktım e max'a diye.
Çok eskiden elektrikli rc araçlarda biz offroad hastasıydık. hatta onun da ötesinde tırmanıcı crawler aracım bike vardı ama o başka bir konu.
e maxx araçlarda standart 550'lik fırçalı motor geliyordu hala değişmediyse. offroad araçlarda e-revo gibi araçlarda brushless yani fırçasız da var ama bir offroad aracına tork lazım çamurda, yokuşta, kaya tırmaşında. torkun yolu da fırçalı motordan geçiyor doğal olarak.
ha 550 mi 750 mi daha iyi derseniz pratikte 550 için yapılmış dişliye 750 takınca dişliler eriyor çabuk. hatta oyunun ortasında kaç kere attı sayısını hatırlamıyorum. 750'lik motordaki güç de öyle bir şeydi ki 10 kg'lık araca ani yükte takla attırıyordum. Ezcümle yüksektork her zaman iyi olmuyor ya da minareyi çalan kılıfını hazırlar hesabı pinyonu, spuru ona göre dayanıklı hale getirmek gerekiyor. cnc'ciye gidip en dayanıklı materyal neyse ondan yaptıracaktım en son. o kadar kanser etmişti. 😂
